CAN Bus फ्लेक्स PCB निर्माता

CAN संचार नेटवर्क के लिए फ्लेक्सिबल सर्किट

ISO 9001|ISO 13485|IATF 16949
Engineering review before quotationPrototype through volume productionTest report and traceability support
CAN Bus फ्लेक्स PCB निर्माता

CAN Bus फ्लेक्सिबल सर्किट निर्माण

FlexiPCB Controller Area Network (CAN) संचार के लिए अनुकूलित फ्लेक्सिबल प्रिंटेड सर्किट का उत्पादन करता है। CAN Bus ऑटोमोटिव नेटवर्किंग की रीढ़ बना हुआ है — आधुनिक वाहन में 70 से अधिक ECU CAN, CAN FD और CAN XL लिंक पर डेटा का आदान-प्रदान करते हैं। हमारे फ्लेक्स PCB तंग जगहों में भारी वायरिंग हार्नेस सेगमेंट की जगह लेते हैं — पतले पॉलीइमाइड सब्सट्रेट पर CAN_H और CAN_L को मैच्ड डिफरेंशियल पेयर के रूप में रूट करते हैं जो डैशबोर्ड, डोर पैनल और इंजन कम्पार्टमेंट के चारों ओर मुड़ सकते हैं। हम डिफरेंशियल इम्पीडेंस को 120Ω ±5% पर बनाए रखते हैं, ISO 11898-2 फिजिकल लेयर आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, और कठोर विद्युतचुंबकीय वातावरण के लिए एकीकृत EMI शील्डिंग के साथ सिंगल-लेयर से 6-लेयर तक बिल्ड प्रोसेस करते हैं।

CAN_H / CAN_L पेयर के लिए 120Ω ±5% डिफरेंशियल इम्पीडेंस
ISO 11898-2 अनुपालक फिजिकल लेयर डिज़ाइन
5 Mbps डेटा दर तक CAN FD समर्थन
ऑटोमोटिव-ग्रेड पॉलीइमाइड, -40°C से +150°C रेटेड
एकीकृत EMI शील्डिंग और TVS पैड प्रावधान
ब्लाइंड/बेरीड वायस के साथ 1-6 लेयर बिल्ड उपलब्ध

CAN Bus फ्लेक्स PCB तकनीकी विशिष्टताएं

डिफरेंशियल इम्पीडेंस120Ω ±5% (CAN मानक)
प्रोटोकॉल समर्थनCAN 2.0A/B, CAN FD, CAN XL तैयार
डेटा दर5 Mbps तक (CAN FD), 1 Mbps (Classic CAN)
लेयर काउंट1-6 लेयर (सीक्वेंशियल लैमिनेशन)
बेस मटेरियलपॉलीइमाइड (Dupont AP, Shengyi SF305)
ऑपरेटिंग तापमान-40°C से +150°C (ऑटोमोटिव ग्रेड)
कॉपर वेट½oz से 2oz (इनर/आउटर)
न्यूनतम ट्रेस/स्पेस3mil/3mil (75μm/75μm)
बोर्ड मोटाई0.08mm - 0.5mm (फ्लेक्स सेक्शन)
सरफेस फिनिशENIG, OSP, Immersion Silver
EMI शील्डिंगस्पटर्ड, प्लेटेड कॉपर, या सिल्वर-इंक विकल्प
कनेक्टर इंटरफेसZIF, सोल्डर पैड, बोर्ड-टू-वायर, प्रेस-फिट
बेंड रेडियस6× सामग्री मोटाई (स्टैटिक), 12× (डायनामिक)
प्रमाणपत्रISO 9001, IATF 16949, UL recognized
लीड टाइम5-7 दिन प्रोटोटाइप, 10-15 दिन उत्पादन

CAN Bus फ्लेक्स PCB अनुप्रयोग

ऑटोमोटिव बॉडी और चेसिस

डोर मॉड्यूल, सीट कंट्रोलर, मिरर एडजस्टर और लाइटिंग सिस्टम के लिए CAN फ्लेक्सिबल सर्किट — वाहन के तंग स्थानों में रिजिड PCB की जगह जहां पारंपरिक बोर्ड फिट नहीं हो सकते।

पावरट्रेन और EV बैटरी मैनेजमेंट

इंजन कंट्रोल यूनिट, ट्रांसमिशन कंट्रोलर और इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम के बीच CAN सिग्नल ले जाने वाले फ्लेक्सिबल सर्किट। उच्च तापमान पॉलीइमाइड अंडर-हुड परिस्थितियों को सहन करता है।

ADAS और स्वायत्त ड्राइविंग

रडार मॉड्यूल, कैमरा यूनिट, LiDAR सेंसर और सेंट्रल ADAS डोमेन कंट्रोलर को जोड़ने वाले CAN FD फ्लेक्स इंटरकनेक्ट — जहां कम विलंबता और उच्च डेटा थ्रूपुट अनिवार्य हैं।

औद्योगिक स्वचालन और रोबोटिक्स

PLC इंटरकनेक्ट, सर्वो मोटर फीडबैक लूप और फैक्ट्री ऑटोमेशन में सेंसर नेटवर्क के लिए CANopen और DeviceNet फ्लेक्सिबल सर्किट। डायनामिक फ्लेक्स डिज़ाइन रोबोटिक जोड़ों में लाखों मोशन साइकल सहन करते हैं।

चिकित्सा उपकरण

पेशेंट मॉनिटर, इन्फ्यूज़न पंप और डायग्नोस्टिक इमेजिंग उपकरणों में CAN Bus फ्लेक्स PCB — जहां स्थान की कमी और विश्वसनीयता की आवश्यकताएं पारंपरिक वायरिंग की तुलना में फ्लेक्सिबल सर्किट समाधान को अनिवार्य बनाती हैं।

CAN Bus फ्लेक्स PCB इंजीनियरिंग प्रक्रिया

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CAN नेटवर्क DFM समीक्षा

हमारे इंजीनियर सही ट्रांसीवर प्लेसमेंट, टर्मिनेशन रेसिस्टर पोजिशनिंग और डिफरेंशियल पेयर रूटिंग के लिए आपकी CAN Bus स्कीमैटिक की जांच करते हैं। हम आपके चुने हुए स्टैक-अप और कॉपर वेट के विरुद्ध 120Ω इम्पीडेंस लक्ष्य का मॉडल बनाते हैं।

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इम्पीडेंस-नियंत्रित स्टैक-अप डिज़ाइन

हम फ्लेक्स सब्सट्रेट पर 120Ω डिफरेंशियल इम्पीडेंस प्राप्त करने के लिए ट्रेस चौड़ाई, स्पेसिंग और डाइइलेक्ट्रिक मोटाई की गणना करते हैं। रिटर्न पाथ इंटीग्रिटी और EMI दमन के लिए ग्राउंड प्लेन प्लेसमेंट को अनुकूलित किया जाता है।

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डिफरेंशियल पेयर रूटिंग और सिमुलेशन

CAN_H और CAN_L ट्रेस को मैच्ड लंबाई के साथ टाइटली कपल्ड डिफरेंशियल पेयर के रूप में रूट किया जाता है। हम 1 मीटर से अधिक बस लंबाई और 1 Mbps से अधिक डेटा दर के लिए सिग्नल इंटीग्रिटी सिमुलेशन चलाते हैं।

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निर्माण और इम्पीडेंस सत्यापन

प्रत्येक CAN Bus फ्लेक्स पैनल को 120Ω ±5% डिफरेंशियल इम्पीडेंस सत्यापित करने के लिए TDR-परीक्षण किया जाता है। AOI, फ्लाइंग प्रोब और क्रॉस-सेक्शन विश्लेषण यह सुनिश्चित करते हैं कि ट्रेस ज्योमेट्री और वाया गुणवत्ता IPC Class 2/3 मानकों को पूरा करती है।

5

EMC क्वालिफिकेशन सहायता

हम आपके EMC और ऑटोमोटिव क्वालिफिकेशन परीक्षण का समर्थन करने के लिए इम्पीडेंस टेस्ट रिपोर्ट, स्टैक-अप दस्तावेज़ और सामग्री प्रमाणपत्र प्रदान करते हैं।

CAN Bus फ्लेक्सिबल सर्किट के लिए FlexiPCB को क्यों चुनें?

120Ω इम्पीडेंस गारंटी

प्रत्येक CAN Bus फ्लेक्स बोर्ड TDR इम्पीडेंस टेस्ट डेटा के साथ शिप होता है जो 120Ω ±5% डिफरेंशियल इम्पीडेंस प्रमाणित करता है — ISO 11898-2 में परिभाषित CAN फिजिकल लेयर विशिष्टता।

ऑटोमोटिव प्रक्रिया प्रमाणन

IATF 16949 और ISO 9001 प्रमाणित उत्पादन लाइनें, कच्चे माल से तैयार बोर्ड तक पूर्ण ट्रेसेबिलिटी। ऑटोमोटिव OEM क्वालिफिकेशन के लिए PPAP दस्तावेज़ उपलब्ध।

एकीकृत EMI शील्डिंग

स्पटर्ड कॉपर, प्लेटेड कॉपर और कंडक्टिव सिल्वर-इंक शील्डिंग लेयर वाहन और फैक्ट्री के विद्युतीय रूप से शोरयुक्त वातावरण में CAN सिग्नल को विद्युतचुंबकीय हस्तक्षेप से बचाती हैं।

कठोर वातावरण के लिए सामग्री

ऑटोमोटिव-ग्रेड पॉलीइमाइड सब्सट्रेट 150°C निरंतर संचालन तक रेटेड, हैलोजन-मुक्त, UL 94 V-0 फ्लेम रेटिंग। अंडर-हुड, इन-कैबिन और औद्योगिक तापमान चरम स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया।

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Can you support prototypes and repeat production under one program?

Yes. The same workflow supports prototype validation, pilot build, and volume release with traceability and testing requirements carried forward.

CAN Bus फ्लेक्स PCB निर्माण

देखें कि हम CAN संचार प्रणालियों के लिए इम्पीडेंस-नियंत्रित फ्लेक्सिबल सर्किट कैसे बनाते हैं

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