FlexiPCB vyrábí flexibilní plošné spoje optimalizované pro komunikaci Controller Area Network (CAN). CAN bus zůstává páteří automobilových sítí — v moderním vozidle si přes 70 řídících jednotek ECU vyměňuje data prostřednictvím spojů CAN, CAN FD a CAN XL. Naše flex PCB nahrazují objemné segmenty kabelových svazků ve stísněných prostorech — vedou CAN_H a CAN_L jako přizpůsobené diferenciální páry na tenkých polyimidových substrátech, které se ohýbají kolem palubních desek, dveřních panelů a motorových prostorů. Udržujeme diferenciální impedanci na 120Ω ±5%, splňujeme požadavky fyzické vrstvy ISO 11898-2 a zpracováváme návrhy od jednovrstvých po 6vrstvé s integrovaným stíněním EMI pro náročná elektromagnetická prostředí.
Flexibilní obvody CAN pro dveřní moduly, regulátory sedadel, nastavování zrcátek a osvětlovací systémy — nahrazují tuhé PCB ve stísněných prostorech vozidel, kam se konvenční desky nevejdou.
Flexibilní obvody přenášející signály CAN mezi řídícími jednotkami motoru, regulátory převodovky a systémy řízení baterií v elektromobilech. Vysokoteplotní polyimid zvládá podmínky motorového prostoru.
Flexibilní propojení CAN FD spojující radarové moduly, kamerové jednotky, senzory LiDAR a centrální řadiče domény ADAS — kde nízká latence a vysoká datová propustnost jsou nepřijatelným kompromisem.
Flexibilní obvody CANopen a DeviceNet pro propojení PLC, zpětnovazební smyčky servomotorů a senzorové sítě v tovární automatizaci. Dynamické flexibilní návrhy přežijí miliony pohybových cyklů v kloubech robotů.
CAN bus flex PCB v pacientských monitorech, infuzních pumpách a diagnostických zobrazovacích zařízeních, kde prostorová omezení a požadavky na spolehlivost vyžadují flexibilní obvodová řešení místo konvenční kabeláže.
Naši inženýři ověří vaše schéma CAN bus z hlediska správného umístění transceiveru, pozice terminačních rezistorů a směrování diferenciálních párů. Modelujeme cílovou impedanci 120Ω vůči zvolenému vrstvení a tloušťce mědi.
Vypočítáme šířku vodičů, rozestupy a tloušťku dielektrika pro dosažení diferenciální impedance 120Ω na flexibilních substrátech. Umístění zemní roviny je optimalizováno pro integritu zpětné cesty a potlačení EMI.
Vodiče CAN_H a CAN_L jsou vedeny jako těsně vázané diferenciální páry se shodnou délkou. Provádíme simulace integrity signálu pro délky sběrnice přesahující 1 metr a datové rychlosti nad 1 Mbps.
Každý flexibilní panel CAN bus je testován metodou TDR pro ověření diferenciální impedance 120Ω ±5%. AOI, létající sonda a analýza příčného řezu zajišťují, že geometrie vodičů a kvalita prokovů splňují normy IPC Class 2/3.
Poskytujeme protokoly o měření impedance, dokumentaci vrstvení a certifikáty materiálů na podporu vašeho testování EMC a automobilové kvalifikace.
Každá flexibilní deska CAN bus je dodávána s protokolem TDR prokazujícím diferenciální impedanci 120Ω ±5% — specifikace fyzické vrstvy CAN definovaná v ISO 11898-2.
Výrobní linky certifikované dle IATF 16949 a ISO 9001 s plnou sledovatelností od suroviny po hotový výrobek. Dokumentace PPAP je k dispozici pro kvalifikaci u automobilových OEM.
Vrstvy stínění z naprašované mědi, galvanické mědi a vodivého stříbrného inkoustu chrání signály CAN před elektromagnetickým rušením v elektricky zarušených prostředích vozidel a továren.
Polyimidové substráty automobilové třídy s provozní teplotou až 150°C, bezhalogenové s třídou hořlavosti UL 94 V-0. Navrženy pro extrémní teplotní podmínky pod kapotou, v kabině i v průmyslu.
The more complete the package, the faster and cleaner the quote.
Gerber, drawing, or sample photos
BOM, stackup, and key materials
Quantity, target lead time, and application
Designed to help procurement and engineering move without extra loops.
DFM and manufacturability feedback
Quoted price, tooling, and lead time options
Testing and documentation plan
Send your drawing or Gerber, BOM, quantity forecast, application environment, and target lead time. Incomplete inputs slow quotation and increase assumptions.
Our engineers review risks first, then return pricing, lead time, and any DFM or sourcing concerns so you can compare options before release.
Yes. The same workflow supports prototype validation, pilot build, and volume release with traceability and testing requirements carried forward.
Podívejte se, jak vyrábíme flexibilní obvody s řízenou impedancí pro komunikační systémy CAN
